Предназначение электрического автомобильного аккумулятора – питание бортовой сети машины и подзарядка аккумуляторной батареи. На любом виде техники стоит «свое» устройство, обладающее необходимыми параметрами: напряжением и мощностью. Современный генератор...

Стартер – электрический двигатель постоянного тока, служащий для преобразования энергии аккумулятора в крутящий момент, передаваемый на коленчатый вал двигателя. При последнем в случае подачи топлива и работы системы зажигания происходит запуск мотора.

Хотя ремонт двигателей от Ярославского Моторного Завода подразумевает использование грузоподъемных механизмов, существует несколько способов устранить неполадки с минимальным привлечением дополнительных средств. Ремонтировать транспортное средство следует...

Коленчатый вал – деталь двигателя сложной формы, выступающая в качестве кривошипно-шатунного механизма и служащая для преобразования поступательного движения поршней при сгорании топлива в крутящий момент. Коленвал работает в очень тяжелых условиях, воспринимая...

Двигателями и коробками передач, выпущенными Ярославским моторным заводом, оснащены автомобили советского, российского и белорусского производства. Например, двигатели и КПП ЯМЗ используются в тягачах, самосвалах и спецтранспорте КрАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, МАЗ, БелАЗ, МЗКТ...

ТНВД – самый дорогой и сложный элемент всей системы подачи дизельного топлива непосредственно в двигатель. Его функция заключается в подаче солярки под повышенным давлением в форсунки (либо топливную рампу и затем в сами форсунки) для последующего впрыскивания...

Сцепление транспортного средства передает крутящий момент от маховика коленчатого вала к первичному валу КПП. Для реализации цели применяется сила трения. Механизм кратковременно разделяет двигатель с КПП, а затем вновь соединяет. В случае с продукцией Ярославского...

Каждый водитель знает, насколько важно своевременно охлаждать двигатель на автомобиле. Обеспечение стабильной работы системы охлаждения грузовика невозможно без гидромуфты КАМАЗ. Об устройстве гидромуфты, ее назначении и правильной эксплуатации читайте в нашем...

Семейство двигателей Ярославского моторного завода серии 238 – одни из самых востребованных видов дизельных силовых агрегатов. Основное отличие систем двигателей серии от ЯМЗ 236 – наличие дополнительных двух цилиндров, что изменило технические показатели...

Сцепление – это специальное автомобильное устройство, состоящее из двух дисков. Такая конструкция относится к механизмам фрикционного типа. В механизме есть пружины, установленные периферийно. Место установки – чугунный картер. Несмотря на то, что конструкция...

Практически все двигатели, отличающиеся повышенной мощностью, работают при помощи масла. Масло существенно нагревается, поэтому в конструкции необходимо установить систему охлаждения для этого вещества. Во многих двигателях используется такое устройство, как...

Блок двигатель ЯМЗ 238 – базовый вариант мотора, разработанный одноименным заводом-изготовителем. Многолетнее производство моделей этого типа позволило усовершенствовать первоначальный вариант до оптимального по характеристикам механизма.

ЯМЗ известен тем, что выпускает высококачественные детали для грузовых и легковых автомобилей. Кроме запчастей завод-изготовитель реализует надежные комплектующие и расходные материалы, например, ремни ЯМЗ 238.

У водителей грузовиков, работающих на дизельном двигателе внутреннего сгорания (ДВС) ярославского происхождения, возникают проблемы с установкой зажигания ЯМЗ 238. О том, как ее устранить и откалибровать угол опережения впрыска топлива (УОВТ) пойдет речь далее.

Специальные зазоры внутри клапанного механизма предусмотрены для обеспечения герметичности узла установки клапана к седлу во время расширения приводных деталей у работающего двигателя. Размер зазора на разных модификациях ЯМЗ 238 одинаковый - до 0,3 мм. Такой параметр...

Тепловые зазоры дифференциальных клапанов на ЯМЗ 238 требуются для герметичной посадки поршней на седло, при расширении элементов привода во время функционирования силового агрегата. Правильный размер люфта – залог нормальной работы двигателя. Если тепловой...