Предназначение электрического автомобильного аккумулятора – питание бортовой сети машины и подзарядка аккумуляторной батареи. На любом виде техники стоит «свое» устройство, обладающее необходимыми параметрами: напряжением и мощностью. Современный генератор...

Стартер – электрический двигатель постоянного тока, служащий для преобразования энергии аккумулятора в крутящий момент, передаваемый на коленчатый вал двигателя. При последнем в случае подачи топлива и работы системы зажигания происходит запуск мотора.

Хотя ремонт двигателей от Ярославского Моторного Завода подразумевает использование грузоподъемных механизмов, существует несколько способов устранить неполадки с минимальным привлечением дополнительных средств. Ремонтировать транспортное средство следует...

Коленчатый вал – деталь двигателя сложной формы, выступающая в качестве кривошипно-шатунного механизма и служащая для преобразования поступательного движения поршней при сгорании топлива в крутящий момент. Коленвал работает в очень тяжелых условиях, воспринимая...

Двигателями и коробками передач, выпущенными Ярославским моторным заводом, оснащены автомобили советского, российского и белорусского производства. Например, двигатели и КПП ЯМЗ используются в тягачах, самосвалах и спецтранспорте КрАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, МАЗ, БелАЗ, МЗКТ...

ТНВД – самый дорогой и сложный элемент всей системы подачи дизельного топлива непосредственно в двигатель. Его функция заключается в подаче солярки под повышенным давлением в форсунки (либо топливную рампу и затем в сами форсунки) для последующего впрыскивания...

Сцепление транспортного средства передает крутящий момент от маховика коленчатого вала к первичному валу КПП. Для реализации цели применяется сила трения. Механизм кратковременно разделяет двигатель с КПП, а затем вновь соединяет. В случае с продукцией Ярославского...