Коробка передач на автомобилях КамАЗ разрабатывалась, чтобы упростить управление и переключение КПП. Неопытный владелец транспортного средства, обладая теоретическими знаниями о делителе может испытать неудобства при обращении с необычной коробкой переключения скоростей.

Поэтому рекомендуется отправлять водителей на курсы повышения квалификации с тем, чтобы сотрудник всегда был в курсе всех новых технических изменений в автомобиле. Иногда это необходимо для обучения таким простым вещам как основы управления транспортом или переключение передач.

Как работает переключение КПП в КамАЗе

Существует два основных типа КПП в автомобилях КамАЗ:

1. Коробка КПП с 5 ступенями. Система распространена на личных автомобилях. Однако, это не значит, что КПП не встречается в автопоездах.

2. Коробка КПП с 10 ступенями. Более распространена в автопоездах. Конструкция состоит из стандартной КПП на 5 ступеней с дополнительным редуктор-делителем. Результат — возможность использовать 10 обычных передач в дополнение к 2 задним. Эксперты отмечают колоссальное упрощение управления транспортом.

Со временем потребовался автомобиль, который мог бы гарантировать более высокую грузоподъемность. Такими транспортными средствами производства КамАЗ стала востребована инновационная КПП, известная как модель 152.

Среди главных отличий от прежних вариантов конструкции выделяют:

1. Усиление синхронизатора. Одна из основных наработок, позволяющая автомобилю перевозить больший груз.

2. Усиление шлицов. Изменилась конструкция, повысив эксплуатационные характеристики автомобиля. Им стало проще управлять. Инженеры удалили крепеж шлицов. Практика показала: подход сотрудников известного автомобильного завода оказался верным.

3. Шестерни КПП обзавелись новым способом крепления. Стало возможным повысить предельно допустимый уровень механических воздействий. Результат — КПП служит дольше при тех же самых нагрузках, что расширяет допустимую сферу применения данного транспортного средства фирмы КамАЗ. К тому же, упрощается управление транспортным средством.

4. Повышение высоты зубцов. Изменение увеличило производительность автомобиля.

Новая система переключения КПП с делителем обзавелась пневматической системой включения и управления устройством. Пневматика достаточно эффективна чтобы ей доверить столь важную работу, но она же требует регулярного осмотра мастера. Лучше обращаться к профессионалам, у которых имеются теоретические знания и соответствующее оборудование. Полностью исправное устройство облегчает управление транспортным средством.

Чтобы понять устройство переключения и управления КПП с делителем необходимо рассмотреть простую коробку передач с 5 ступенями. Основные элементы конструкции системы:

1. Картер. В нем находится промежуточный, первичный и вторичный вал транспортного средства. Выполняется из прочного материала, который обязательно должен выдерживать мощное механическое воздействие.

2. Блок шестерен. Эти детали отвечают за возможность нормального заднего хода транспортного средства. Поэтому необходимо следить за их правильным ходом, легкостью управления.

3. Верхняя крышка коробки. Выполняет преимущественно защитные функции. Изготавливается из прочного материала для максимальной безопасности.

4. Механизм переключения скоростей. В автомобилях КамАЗ устройство легко разбирается и собирается. Если шофер обладает достаточной степенью компетенции, он может сам устранить часть неполадок. В большинстве случаев рекомендуется обратиться к специалистам. Попытка устранить неполадку, не обладая достаточным уровнем знаний может стать причиной возникновения новых поломок. Результат — все равно придется обращаться в сервис.

5. Двигатель. Устройство всегда монтируется на картере спереди. Основной элемент транспортного средства, поэтому нуждается в дополнительной и регулярной проверке технического состояния.

Однако, не рекомендуется разбирать механизм в том случае, если человек не обладает должным уровнем компетентности. В противном случае возможны самые неприятные последствия.

Как работает КПП с делителем

Большинство автомобилей КамАЗ оснащается стандартной системой переключения передач, в которой реализовано 5 скоростей. Схема переключения также проста. От шофера требуется выжать сцепление, после чего переместить рычаг в нужное состояние.

Поскольку речь идет о большегрузных автомобилях, рычаг обязательно регулируется в ряд этапов. В противном случае может уменьшиться эксплуатационный срок в связи с некачественным управлением.

Если в транспортном средстве от КамАЗа установлен дизельный двигатель, для трансмиссии наиболее удобен пониженный, либо повышенный режим работы. Данные режимы разрабатывались инженерами автозавода для обеспечения плавности хода. Транспортное средство производства КамАЗ одинаково хорошо ездит как с максимальным грузом, так и без него. Инженерами предусмотрена возможность менять режим работы не трогая рычаг управления скоростями. Для этого достаточно переключить делитель и выжать сцепление на 1-2 секунды. Затем происходит полностью автоматическая регулировка режима. Если переключатель делителя находится в положении снизу, значит в транспортном средстве от КамАЗа включается облегченный режим. В противном случае — усиленный.

Новички в управлении КамАЗами испытывают незначительные затруднения с переключением скоростей. Главное запомнить, что переключение скорости с 1 по 5 происходит с помощью рычага, который находится правее водителя.

Инженерами автомобильного завода КамАЗ предусмотрена возможность переключать скорость исключительно с отключенным сцеплением. Именно поэтому педаль выжимается до упора только после переключения делителя. Однако, спустя секунду следует отпустить сцепление, в противном случае не включится главная скорость.

Как и в случае с другими коробками передач, очень важно следить за количеством масла в КПП. Если наблюдается дефицит, необходимо вовремя его пополнять.

Управление делителем

Существует предусмотренный инженерами стандартный способ управления делителем. Принцип управления КПП состоит в выборе нужной передачи. Для этого имеются вилки с передаточными числами. Однако, если речь идет об автомобиле с делителем, дополнительно существует МППД. Механизм переключения передач двигателя сконструирован таким образом, что имеет всего одну вилку, которая устанавливается на собственном валу.

Внешне механизм выглядит практически неотличимо от стандартных устройств, поскольку точно так же выходит из корпуса и соединяется с располагающимся сзади рычагом. В каретке синхронизатора присутствует сухарь делителя, который отвечает за правильную связь муфты и вилки.

В механизме переключения передач делителя присутствует пневматический привод, работающий благодаря сжатому воздуху. Сила рождается внутри автомобильной пневматической системы.

Если шофер решит разобрать конструкцию и посмотреть как выглядит внутри, обнаружит следующие элементы:

1. Золотниковый краник. Компонент предназначен для управления редуктором, который установлен в делителе. Существует две позиции, в которых может находиться компонент: понижающая передачи и прямая.

2. Редукционный клапан. Он отвечает за то, чтобы сжатый воздух покидал пневматику грузового автомобиля КамАЗ. Если давление повышается сверх определенной установленной нормы, происходит стравливание воздуха. Также клапан отвечает за транспортировку воздуха к управляющему крану, образуя первый контур пневматической системы. Второй формируется благодаря движению воздуха к клапану активации делителя. Элемент крайне простой по своей конструкции, но выполняет крайне важную функцию.

3. Клапан активации делителя. Устройство передает воздух на МППД в том случае, если водитель выжал сцепление. Таким образом можно делать переключение понижающей передачи одновременно с изменением скорости в основной коробке передач. При необходимости понижающую передачу можно как включать, так и отключать.

4. МППД. Согласно решению инженеров КамАЗа, данной устройство следует рассматривать в качестве самостоятельного отдельного элемента. Внутри находится располагающийся в цилиндре поршень с подсоединенным к рычагу на валике штоком. Если в систему приходит сжатый воздух, поршень смещается в нужном направлении, вызывая переключение режима работы.

5. Трубка воздухораспределения. Элемент направляет сжатый воздух к цилиндру механизма переключения передач двигателя. Движение происходит только с одной стороны поршня. Результат — смещение и последующее включение нужной скорости.

Ряд владельцев автомобилей пробуют самостоятельно настроить МППД и основную КПП. Теоретически это возможно, но на практике часто оборачивается новыми, более серьезными проблемами. Поэтому приходится все равно обращаться к специалистам.

Утверждение вдвойне верно для корпоративных пользователей. Если по роду деятельности компании нет необходимости держать широкий штат механиков, лучше обратиться к специалистам для проведения процедуры замены.

Собственный персонал не всегда обладает нужной квалификацией. Поэтому попытки сократить издержки в долгосрочной перспективе могут обернуться дополнительными слишком высокими тратами.

Стоимость и замена деталей в транспортном средстве

Инженеры КамАЗа предусмотрели возможность заменить вышедшую из строя запчасть транспортного средства на новую. Но сначала надо ее приобрести. Мы предлагаем оригинальные запчасти для автомобилей КамАЗ на следующих условиях:

1. Выгодная цена. Имея прямые контакты с поставщиком, мы предлагаем клиентам приобрести детали за небольшие деньги.

2. Широкий ассортимент. Номенклатура товаров постоянно расширяется, предлагая клиентам даже крайне редкие детали.

3. Доставка по всей территории России. Чтобы гарантировать максимальный уровень комфорта, мы сотрудничаем с ведущими транспортными компаниями. Управление услугой доступно для клиента. Самостоятельно выбирайте форму и время доставки.

4. Европейский уровень сервиса. При необходимости мы поможем клиенту выбрать подходящий товар, оформить заявку.

Воспользуйтесь услугой персонального менеджера. Наш сотрудник изучит ваши потребности, предложит подходящее изделие.

Гарантия

Мы предлагаем только фирменные детали, на которые устанавливается гарантия от производителя. В то же время, мы самостоятельно контролируем качество на всех этапах сотрудничества.

Сотрудники компании проверяют состояние деталей в момент поступления на склад, контролируют условия хранения. Перед отгрузкой покупателю дополнительно проверяется состояние изделия, его работоспособность.

Клиент получает изделие, которое укомплектовано всеми необходимыми бумагами и документами, подтверждающими высокое качество продукции.

Мы — оптовый продавец сертифицированной автомобильной продукции, давно присутствуем на рынке и успели сформировать о себе исключительно хорошую репутацию. Ко всем изделиям в комплект идет инструкция с информацией о том, как пользоваться конкретным устройством.

Наши преимущества

Среди преимуществ сотрудничества с нашей компанией можно выделить:

1. Оперативность обработки заказов. Клиенту достаточно оставить заявку на сайте, либо запросить обратный звонок и сообщить о желательной покупке, чтобы мы начали оформлять заказ.

2. Индивидуальный подход к каждому заказчику. Он заключается в развитой системе скидок, возможности отсрочки платежа. В результате клиент платит тем способом, который для него удобнее всего.

Вся продукция поставляется в оригинальной заводской упаковке с фирменной комплектацией. В некоторых случаях клиенты не знают как правильно пользоваться заказанной деталью. В этом случае рекомендуется ознакомиться с инструкцией, которая входит в комплект.

Оплата

Мы готовы предложить все популярные формы оплаты. Часть клиентов предпочитает оплачивать заказ наличными в нашем магазине. Однако, организации выбирают безналичную оплату по счету.

Также мы принимаем банковские карты, оформляем кредит или рассрочку.

Как заказать

Для оформления заказа на коробку передач с делителем для транспортных средств производства КамАЗ, либо иной товар, доступный в нашем магазине, достаточно заполнить интуитивно понятную онлайн форму, либо запросить обратный звонок. Консультанты ответят на любые сопутствующие вопросы, дадут необходимые сведения о том, как правильно подобрать запчасть.

Также можно оформить дополнительные услуги онлайн.