Любой автомобиль представляет собой сложную техническую систему. Ее стабильная работа обеспечивается качеством и надежностью всех отдельных составляющих. Электрическая часть играет свою крайне важную роль. Ключевым ее элементом являются генератор и аккумулятор. Однако это далеко не единственные составляющие всей токопроводящей цепи. К примеру, регулятор напряжения со щеточным узлом тоже выполняет серьезную функцию. Найти в каталоге данную запчасть можно по названию или в соответствии с артикулом 5102.3771.060, купить и оформить заказ очень просто и удобно на сайте ООО РуМоторс.

Назначение регулятора напряжения

Во время работы двигателя внутреннего сгорания функция обеспечения питания всего комплекса составляющих элементов электрической цепи возложена на генератор, производящий переменный ток. Задача этого устройства состоит в том, чтобы преобразовывать часть механической энергии вращения коленвала мотора в электричество. Уровень напряжения на клеммах и контактах генератора во многом будет напрямую зависеть от той частоты, с которой вращается ротор, а также величины возбуждения тока на его обмотке. То есть при увеличении количества оборотов может происходить существенный скачок и увеличение напряжение. Это опасно для всех элементов электрической цепи, поскольку они рассчитаны на работу при стандартном напряжении в 12 Вольт. Вот для этого и нужен регулятор напряжения со щеточным узлом: он отвечает за то, чтобы удерживать напряжение в оптимальных пределах и уберегать все элементы электрической цепи от выхода из строя.

Напряжение регулируется за счет своевременного включения и отключения питания обмотки ротора в соответствии с текущим уровнем напряжения в электрической сети. Современные регуляторы оказывают необходимое воздействие на возбуждающие токи, чем гарантируют стабильную работу всех электрических систем. От этого зависит как освещение в салоне, так и функционирование всевозможных электронных датчиков и прочих элементов.

Устройство регулятора напряжения

Стандартный регулятор напряжения состоит из следующих составляющих:

• измерительные элементы;

• исполнительные элементы.

Задача первых заключается в том, чтобы мониторить состояние сети, а вторых — осуществлять управление прибором. Конкретные элементы могут значительно отличаться друг от друга в зависимости от производителя и конкретной модели автомобиля, для которой предназначено устройство. Первые регуляторы напряжения работали на основе электромагнитных реле. Затем им на смену пришли электронные элементы. Сегодня большинство регуляторов являются полупроводниковыми. Это компактные приборы без подвижных деталей и контактов. За счет этого их легко можно интегрировать напрямую в щеточный узел генератора.

Современные электронные регуляторы способны менять уровень подаваемого на аккумулятор напряжения даже на основании показателя температуры. Это позволяет более оптимально использовать заряд батареи. Это может быть реализовано за счет наличия датчиков, которые измеряют температуру охлаждающего генератор воздуха или электролита.