Кабина любого грузовика должна быть не только комфортной рабочей зоной водителя, но и местом, где он сможет отдохнуть после длительного рабочего дня за рулем. Всем этим требования отвечают кабины грузовика КамАЗ. К тому же не так давно (в 2010 году) модели Камского автозавода прошли обновление, из-за чего стали лучше и комфортнее. При выборе грузовика принимают во внимание модификацию. От ее выбора зависит наличие опций, среди которых модели с различными свойствами.
Производители грузовика КамАЗ - лидирующие создатели грузовых транспортных средств в России. На сегодняшний день на долю компании приходится каждый второй автомобиль с грузоподъемностью от 6 до 20 тонн, который выходит с конвейера в пределах СНГ. Лидирующие позиции занимают бортовые тягачи.
Кабина КамАЗ выделяется на любой, даже самой скоростной трассе, благодаря неповторимому дизайну.
Задача предприятия, которое организовано в 1976 году, заключалась в обеспечении советской промышленности экономными транспортными средствами с грузоподъемностью от 8 до 20 тонн. Высокотехнологичная продукция вывела производство в десятку лидеров среди компаний, собирающих дизельные моторы и грузовики.
Объемы Камского автозавода подкрепляются как своими мощностями производства, так и навыками команды компании, с помощью которых они могут сплотиться с иными заводами, выпускающими составляющие не только в РФ, но и Украине, Казахстане. За счет этого можно снизить сроки изучения новых типов транспорта КамАЗ с эксплуатационными параметрами иной ступени.
Стоит отметить, что в 2010 году на грузовых автомобилях стала агрегатироваться обновленная кабина КамАЗа 43118. Но прежде вспомним ее в стандартной комплектации.
Сразу отметим, что кабина КамАЗа 55111 сходит с конвейера в двух вариациях:
Все кабины КамАЗ выполнены в едином стиле и со стандартной комплектацией, но на грузовиках 5410, 54112 и 53212 есть дополнительный спальник.
Что касается корпуса КамАЗа, то он выполнен из штампованных металлических панелей. При этом они изначально собираются точечной сваркой в сборочные единицы: основание, боковины, передняя и задняя части, крыша. Двери оборудованы стеклом с опускным механизмом, дополненным форточками с поворотным.
Лобовое стекло грузовика КамАЗа выполнено из триплекса - это устойчивый к повреждениям материал, который выдерживает механическую чистку. Омыв стекла стандертен - электропривод (мотор с редуктором), трубки, щетки тяг, жиклеры, и регулируется кнопками на панели управления водителя.
Сосуд с незамерзающей жидкостью и электронным насосным оборудованием устанавливается непосредственно вблизи от водителя, чуть ниже приборной панели КамАЗа. Подобное расположение позволяет восполнить вещество, не покидая место водителя.
Кабина автомобиля КамАЗ 65115 создана таким образом, что в ней отсутствует вентиляция механического типа. Тем не менее непрерывный поток внешнего воздуха создается эффективной системой естественного типа. Она организуется по методу воздухообмена. Вся процедура выполняется за счет особого отверстия в теле модели стандартной модернизации КамАЗа, дверным окнам и пары люков, которые располагаются в крыше.
В этом кузове отопительная система рациональна. Печь салона получает питание от системы охлаждения двигателя, поддерживая оптимальную температуру и защищая окна от замерзания.
Для создания термо- и шумоизоляции кабины грузовика КамАЗа применяются разнообразные компоненты:
Множество слоев отлично справляется с поставленными задачами, например, задерживает тепло, не пропускает посторонние звуки снаружи, а значит, и звук активного мотора.
Если заглянуть под панель, то можно обнаружить оборудование, которое используется для очистки-омыва лобового окна, отопитель, элементы электронного оснащения и электронные и пневматические схемы систем.
Кресла водителя и пассажира регулируются для их комфорта.
Аэродинамика улучшена, что становится причиной уменьшения потребления горючего.
Сама кабина грузовика КамАЗ 6520 оснащена обтекателями сбоку и аналогичными элементами, расположенными на крыше.
Рестайлинговая версия грузовика Камского автозавода выпущена в 2010 году. Новая модель кабины грузовика КамАЗ 65115 создавалась с учетом всех условий стран Евросоюза. Главное отличие в строении заключается в наличии четырех подвесок пневматического типа, которые снижают вибрацию и способствуют улучшению плавного хода.
Скелет неизменился, но небольшое отличие есть. Боковые обтекатели переходят в облицовку, модели для шоссе имеют этот элемент на крыше. Подобное новшество улучшает аэродинамические свойства. Аналогичные функции лежат на нашивке бампера. Тем не менее она не только уменьшает сопротивление воздуха, но и скрывает место установки вкручивающихся вилок, которые используются для буксирования. Все это играет на пользу эстетической сторона кабины.
Грузоподъемник производители решили переставить на правую подножку, хотя ранее она находилась за крылом. Решетчатые подножки с накладками, которые предотвращают скольжение, позволяют безопасно залезать за руль или пассажирское сиденье.
Стальные ручки для открытия дверей были заменены на пластиковые.
Безопасность движения в сильный дождь обеспечивает система трехщеточного очистителя стекол. Щетки плотно прилегают к стеклу, а значит, грязь и вода не будут мешать обзору трассы.
Камский завод обеспечил своему детищу трехкратную устойчивость к коррозии всех деталей кабины.
Сильным изменениям подверглась кабина грузовика. Приборную панель рестайлиноговой версии производители решили покрыть поливинилхлоридной пленкой. Также модель оснащена графическим экраном, на который транслируются сведения функционирования механизмов подъема кабины грузовика КамАЗ 6520 и других систем. Из-за этих новшеств место водителя внешне напоминает рабочую зону пилота самолета. К тому же устройств со световой индикацией стало меньше. Такое нововведение снижает нагрузку на глаза автомобилиста в ночное время.
Улучшенная посадка в рестайлинговой кабине Камского автозавода создается благодаря брендовым креслам от производителей Grammer. В стандартной комплектации они оборудованы подголовниками, а при необходимости можно установить подлокотники.
Рулевое колесо регулируется по высоте и глубине. Это позволяет создать максимально комфортные условия для рейса.
Система отопления стала мощнее. Кроме того производители кабины Камского автозавода улучшили схему воздухопотоков. Подобное создает быстрое повышение температуры в салоне. Это важно в сильные морозы. Также кабина оснащена полноценным вторым спальным местом.
Из всего вышесказанного видно, что производители Камского автозавода без дела не сидели. Они смогли улучшить как внешний облик кабины, так и начинку. Однако убедиться в этом можно только в том случае, если самому побывать за рулем в кабинах стандартной комплектации и рестайлинговой версии КамАЗа, ведь от выбора модификаций грузовика Камского автозавода зависит наличие опций.
С другой стороны, комфортно за рулем грузовика может быть в любой кабине - стандартной комплектации или рестайлинговой версии. Главное создать уютную рабочую зону и комфортное место отдыха. Лидер среди производителей грузовиков в России - КамАЗ - создал кабину с учетом всех условий стран Евросоюза.
ООО «Румоторс» - крупный оптовый поставщик продукции, работает по прямым договорам с заводами-производителями. Вся продукция имеет сертификаты, сервисные талоны и технические паспорта.
Работаем ПН-ПТ c 8:00 до 18:00, СБ-ВС выходной