Точка выдачи: Ярославль
Мы определили Ваш регион как Ярославль. Всё верно?
Да
Нет, выбрать другой
8-800-777-08-39
ПН-ПТ c 8:00 до 18:00, СБ-ВС выходной
Почта для заказа:b2b-zakaz@rumotors.com
B2B интернет магазин запасных частей RuMotors
Перезвонить
Написать нам
Мой заказ
0
0
Отправить заявку на продукцию
Оставить отзыв и предложение

Особенности выбора, эксплуатации и обслуживания воздухозаборника КАМАЗ

Магазин запчастейОбзоры товаровОсобенности выбора, эксплуатации и обслуживания воздухозаборника КАМАЗ
Содержание:
Аппарат питания
Устройство
Роль
Типы
Обслуживание

Для нормальной работы механизмов КАМАЗ важна бесперебойная подача большого объема воздушных масс. Именно по этой причине двигатели оснащены системой снабжения, где за нагнетание воздуха отвечает воздухозаборник. Элемент повышает производительность системы и делает возможной работу основных узлов двигателя. Воздухозаборник КАМАЗ – важная часть грузового автомобиля, поэтому важно понимать, как именно он функционирует и какими способами можно повысить эффективность его работы.

Аппарат питания

Сгорание автомобильного топлива допускается только при наличии воздуха, который играет роль катализатора сгорания кислорода. Для обеспечения данного процесса в состав деталей двигателя входит специальная система снабжения воздухом, решающая одновременно ряд задач:

  • забор воздуха из окружающей среды;
  • очистка поступившего воздуха;
  • подача и перераспределение воздушных масс по автомобильным цилиндрам.

Важно понимать, что зачастую система воздушного снабжения представлена не в виде отдельного узла, а выступает в роли составного элемента общего механизма питания агрегата движения, куда включена и топливная система.

Здесь же одновременно взаимодействует с другими узлами и функционирует устройство спуска отработанных выхлопных газов, которое разрежает ряд автомобильных агрегатов.

Устройство

Система снабжения воздухом отличается несложным строением и состоит из следующих элементов:

  • воздушный компрессор КАМАЗ;
  • уплотнительные детали;
  • воздухопровод впускной;
  • трубопровод отвода пыли;
  • турбокомпрессор (не на всех моделях).

Принцип работы достаточно прост: воздух из внешней среды поступает в механизм через воздухозаборник, далее в фильтр, где воздушная масса отделяется от частичек пыли. Затем чистая воздушная масса движется к цилиндрам. В двух точках механизм питания воздуха сопрягается с выхлопным механизмом. Воздушный фильтр связан с трубой выхлопа газов, а переработанные газы отвечают за вращение турбокомпрессора.

В грузовых автомобилях КАМАЗ есть три типа строения подобного механизма. Воздушный фильтр может быть расположен вертикально или горизонтально. Горизонтальное размещение фильтра сопровождается высокой или низкой установкой воздухозаборника.

Самая популярная схема в настоящее время – горизонтальное размещение фильтра с высоким расположением деталей.

Здесь фильтр смонтирован немного выше, чем мотор, а сам воздухозаборник размещен с задней стороны кабины.

Уплотнитель – важная часть такой системы. Необходимость его установки обуславливается конструктивными нюансами кабины. Чаще всего воздухозаборник расположен непосредственно на кабине с тыльной стороны. При этом способе монтажа воздушный фильтр устанавливают на раме.

Особенность автомобилей КАМАЗ заключается в откидывании кабины вперед. Это исключает возможность использования жесткого сопряжения воздухозаборника и трубками фильтр.

Для решения данной проблемы между элементами и проложен уплотнитель, который делает соединение герметичным и в рабочем состоянии кабины, и в опущенном.

Фильтр воздушный КАМАЗ 6520, как и во многих грузовых автомобилях отечественного производства, используется двухступенчатого сухого типа. Первая стадия очистки – центробежного типа. Здесь пыль отсоединяется от воздушных масс за счет воздействия центробежной силы, которая образуется во время движения барабана. Он крутится, 

в свою очередь, из-за набегающего атмосферного потока. Пыль скапливается в особый отсек. Удаление грязи производится при помощи малого трубопровода. Он сопряжен с выхлопной трубой, где происходит разрежение воздуха. Этот процесс и позволяет осуществить удаление грязи и пыли из основной массы. Вторая ступень очистки – обычный бумажный фильтр, который заменяется по степени загрязнения.

В случае, если двигатель в автомобиле перегревается, то зачастую следует в первую очередь проверить исправность воздушного фильтра.

Роль

Воздухозаборник ответственен на забор воздушных масс из внешней среды и подведении полученных потоков к фильтрующим элементам. Чаще всего грузовые автомобили используются в агрессивных дорожных условиях: пыли, грязи и трудной проходимости дорог. Именно поэтому важно, чтобы в общую конструкцию двигателя попадало как можно меньше внешних загрязняющих элементов.

Наличие элемента нейтрализует проблему неудобного размещения фильтра и прочих компонентов от питающих механизмов. Благодаря воздухозаборнику все запчасти можно монтировать в удобных для монтажа местах без риска снижения общей производительности.

Типы

На данный момент есть три главных типа рассматриваемого механизма:

  • классические круглого типа;
  • современные прямоугольного типа;
  • короткие воздухозаборники.

Первый и второй тип монтируется сразу на кабину. Третий вид деталей можно установить на поверхность фильтрующего элемента.

Коснтрукция круглых моделей состоит из главной трубы – воздуховода, где в верхнем сечении установлена дополнительная деталь в виде козырька, которая увеличивает общую площадь входного отверстия. Отверстие закрыто защитной сеткой, предотвращающей попадание крупных частиц и загрязнений, например, камней или листьев.

Кроме стандартных комплектаций есть цилиндрические модели вращающегося типа. Вращение осуществляется за счет барабана, который одновременно выступает фильтром, удаляющим из работы загрязнения.

В настоящее время все чаще встречаются воздухозаборники плоской конструкции, которые существенно экономят место за автомобильной кабиной, не снижая эксплуатационных характеристик механизма.

Горизонтальная или вертикальная установка элемента определяется в зависимости от расположения главного входного отверстия, которое должно быть направлено в сторону от элемента после монтажа. То есть, забор воздуха должен осуществляться не сверху или снизу устройства, а с торцевой части. Вне зависимости от выбранного исходного положения крышка воздушного фильтра КАМАЗ защищена специальной решеткой. Она может быть изготовлена из пластика или металла. Другой вариант защиты отверстия – использование жалюзи.

Самый популярный материал изготовления воздухозаборника – пластик. Детали, выполненные из него, отличаются низкой стоимость, повышенной надежностью и эффективность функционирования.

В случае выявленных неполадок деталь можно легко заменить в любом автосервисе или самостоятельно.

Обслуживание

Устройство отличается простым строением, поэтому не требует специального технического обслуживания. Осмотр узла можно провести самостоятельно. Для этого важно проверить элемент на предмет наличия трещин, сколов и прочих механических повреждений.

Если никаких физических дефектов не выявлено, то можно приступать к очистке детали. Очищают в узле защитную решетку. Если дефекты есть, то элемент необходимо заменить.

Дальнейшая эксплуатация грузового автомобиля с неисправным воздухозаборником невозможна и может привести к полному выходу двигательного агрегата из строя.

Неисправный узел ведет к тому, что фильтр КАМАЗ 6520 воздушный быстро загрязнится. Кроме этого, может нарушиться установленный режим забора воздуха из атмосферы.

Регулярный осмотр узла поможет избежать капитального ремонта автомобиля. Важно приобретать запчасти у проверенных поставщиков, которые предоставляют гарантию завода–изготовителя. Изготовление запчастей в заводских условиях гарантирует качество продукции на весь эксплуатационный срок. Завод контролирует состояние запчастей на всех этапах производства. Кроме этого, покупатель получит подробную инструкцию по установке запчасти. Приобретение качественных запчастей исключит случаи с неподходящими разъемами, затрудненной установкой и прочими проблемами монтажа детали.

Дата публикации:22.05.2019